مدونة القبطان
22nd February 2010
القبطان صالح الجابري
القبطان صالح الجابري
لقد كان الأمس واليوم أفضل أيام الإبحار خلال الرحلة حيث كانت الرياح مستقرة وتراوحت بين 15-19 عقدة. لقد قطعنا أكثر من 40 ميل بحري خلال الاثني عشر ساعة الماضية. لذلك، استطيع القول أننا أحرزنا تقدما جيدا. الجوهرة تسير حاليا على ما يرام، ومازال جوف السفينة جافا. نحن نتعامل حاليا مع قضيتين.
أولا، لدى الجوهرة دفتين فرعيتين على كل جانب من جانبي السفينة، وهناك دفة رئيسية في المؤخرة. إن هذا النظام القديم مثير جدا للاهتمام ونحن نجرب طرق مختلفة لاستخدام الدفات على أكبر قدر من الكفاءة.
ثانيا، لاحظنا أن الصاري الميزيني ينثني قليلا إلى الأعلى عندما تتجاوز سرعة الرياح 16 عقدة. ولكي نتأكد أن الجوهرة تسير بأمان عندما تصل سرعة الرياح إلى هذا الحد، قررنا استبدال الشراع الحالي بآخر أصغر لكي لا يزداد الضغط على الصاري. لقد واجهنا صعوبة كبيرة في تركيب الشراع الجديد لأن البحر كان هائجا. لكننا استطعنا تركيب الشراع بعد ساعة كاملة من العمل الشاق من جميع أفراد الطاقم. وهو الآن يعمل بشكل رائع.
إننا ننوي الإبحار نحو الشرق قليلا على أمل اللحاق بالرياح التجارية بسرعة. وفي نفس الوقت، أنا أشعر بسعادة غامرة مع باقي أفراد الطاقم. إننا جميعا متعبين، لكننا جميعا نتعلم، ونساعد بعضنا البعض في كافة المهام والأعمال اللازمة لكي تتمكن الجوهرة من متابعة الرحلة على ما يرام.
إن هذه تجربة رائعة حقا بالنسبة لي شخصيا. أنا أعرف الآن كيف استطاع العمانيون منذ أكثر من ألف عام عبور المحيط الهندي على متن سفن مصممة بمهارة شديدة، لكنها في غاية البساطة.