بدء عملية البناء وفي الوقت نفسه، تم تجهيز ساحة لبناء السفن في ركن من ساحل قرية قنتب القريبةوفي الوقت نفسه، تم تجهيز ساحة لبناء السفن في ركن من ساحل قرية قنتب القريبة من المدينة العريقة مسقط، كما تم أيضا تعيين فريق دولي وعماني من علماء الآثار والنجارين والمتخصصين في تجهيز الحبال لتولي تلك
تصميم الجوهرة تم تعيين الدكتور توم فوزمر، وهو عالم في الآثار البحرية ولديه اهتمام كبير بالتراث البحري لسلطنة عمان، كمدير للبناء. وتم على مدى عدة أشهر في عام 2007، إعداد تصاميم مفصلة للسفينة استنادا إلى المعلومات المستمدة من الحطام. وفي أوائل عام 2008، قام الدكتور نيكولاس برننجهام (خبير بحري آخر) ببناء نموذج مصغر للسفينة
سلطنة عمان وسنغافورة يوقعان على مذكرة استلام سنغافورة لسفينة جوهرة مسقط هدية سلطانية أتت نقطة الانطلاقة الحاسمة للمشروع عندما حظي بمباركة ودعم المقام السامي لحضرة صاحب الجلالة السلطان قابوس بن سعيد المعظم حفظه الله ورعاه. لقد كانت رؤية جلالته دافعا مهما للفكرة التي اقترحتها سنغافورة حول النظر في إمكانية إعادة بناء هذه السفينة بروح
الحطام القديم- نموذج للجوهرة قصة جوهرة مسقط تعود قصة جوهرة مسقط إلى قرون عديدة خلت. لكنها تعود في العصر الحديث إلى عام 1998، جرّاء عثور مجموعة من الصيادين على عدد من الأواني الفخارية قبالة جزيرة بيلتانج في إندونيسيا. أجرى فريق من الغواصين دراسات أثرية وبحرية كشفت النقاب عن أثر تاريخي كبير: حطام في