طقس عاصف

14th April 2010

مدونة السفينة

إنه يوم طويل ومتعب، فقد زادت سرعة الرياح طوال الليل إلى أكثر من 20 عقدة، مما ساعد الجوهرة للإبحار بسرعة قياسية وصلت على 7.8 عقدة عندما كان بوشباداس على دفة القيادة.

بيد أنه مع بزوغ الفجر، انخفضت سرعة الرياح على الرغم من أن الأمواج العاتية والسماء الملبدة بالغيوم تدل على أن هذا هو الهدوء الذي يسبق العاصفة- وهذا ما حدث فعلا.

ومع تكاثر الرياح بسرعة كبيرة نحو الجنوب الشرقي، تم إنزال الشراع المزيني كالمعتاد. ثم تكاتف جميع أفراد على سطح الجوهرة لإنزال الشراع الرئيسي مع بدء العاصفة المطيرة حوالي الساعة 1400، بزخات مطر ورياح بلغت سرعتها 43 عقدة. استطاع أفراد الطاقم إنزال الشراع لكن بعد جهود كبيرة وتصميم رائع. وبعد تأمين الشراعين، لم يكن لدينا أي شيء نفعله غير محاولة البقاء دون بلل وفي حالة دفء بقدر الإمكان والانتظار حتى تمر العاصفة بسلام. ولحسن الطالع، لم تستمر العاصفة والأمطار إلا لبضع ساعات على الرغم من أن الأمواج استمرت لفترة طويلة في الليل. وتحولت الرياح الآن إلى خفيفة جدا، بيد أنه وكإجراء احترازي، تبحر الجوهرة بشراع واحد إلى أن يطلع النهار لكي نتمكن من إجراء الفحص الدقيق للسفينة وتجفيف المنطقة السفلية تحت سطح الجوهرة وترتيبها. وفي الوقت نفسه، تستمتع المجموعة التي أنهت نوبتها الليلية بساعات النوم التي تستحقها بالفعل.

< السابق  |   التالي >